绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有利于更好保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足的游憩和交往空间。

　　松山湖公共自行车服务系统是广东省最早设立的公共自行车系统，是公益性。 松山湖公共自行车服务系统结合松山湖的绿道，按照松山湖整体规划，高起点、高标准、高要求进行设计和建设，首期在松山湖的绿道上建设14个自行车租赁服务点，先行投放500辆公共自行车。民众上下班、游玩均可凭IC卡租赁车辆，在规定时间内免费骑车。

 　　松山湖公共自行车服务系统的启用，不但进一步完善松山湖的交通服务系统，而且倡导“绿色出行，低碳环保”的生活方式，成为了松山湖的一道亮丽风景线。

　　与普通城市自行车道相比，松山湖绿道将主要依托园区主干路两侧的绿化带构成绿廊层次体系，并顺地形地貌蜿蜒而建，于十字路口、道路转弯处和广场附近等重要节点，规划建设10多个街旁绿地、小游园和休憩驿站，为有需要的自行车用户提供休闲食品与饮料，方便其及时休息和补充能量。同时，还将适当增设名家雕塑、灯光照明，以及300余种香味花草树木。通过各种花木丰富的季时性变化，营造出与众不同的独特景观。无论是园区人员或者游客行走在绿道上，耳目鼻所极，都能充分感受到松山湖的自然和谐生态。

　　 总投资近3亿元、总长达122公里的松山湖绿道系统于今年5月1日正式全线贯通。这条作为东莞最早系统规划建设的绿道，也是东莞里程最长的绿道，立即成为了松山湖乃至东莞的一道靓丽风景和名片。

 

　　松山湖绿道系统主要包括滨湖区生态游览绿道和园区主干道交通绿道两部分。滨湖区生态游览绿道沿湖滨铺设，重点串联中心公园、沟谷公园、松湖烟雨、松湖花海、岁寒三友公园、湿地公园、桃源公园、多尼尔房车营地、松山湖中学、东莞理工学院等主要节点，营造了一条自然生态与人工景观和谐共融的园林生态走廊；园区主干道交通绿道主要分布在园区各主干道绿化走廊，以人行步道、自行车道的形式在走廊内宛然而行，串联各工业区、商业中心、社区、学校等人口密集区，以方便园区员工和游客绿色“低碳出行”。

共条,共显示条记录,当前第页

首页

上一页

下一页

末页

转到